Différence entre les jantes en aluminium et les jantes en alliage
Roues en aluminium ou en alliage d'aluminium
La différence entre les jantes en aluminium et les jantes en alliage est assez déroutante pour quelques-uns, mais en fait, un alliage est tout simplement plus court, et utilisé comme un mot alternatif pour les jantes en aluminium. Les jantes ou roues en aluminium, les roues en alliage d'aluminium et les roues en alliage d'aluminium, sont tous des noms différents des mêmes entités.
Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont fabriquées par moulage et certaines sont forgées. Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont coulées dans un moule à l'état liquide chaud, puis refroidies. Le procédé leur permet d'être précis dans les zones les plus lourdes et les plus légères. Moins de poids sur la roue crée moins de stress sur le pneu, et donc un équilibre est créé.
Les roues moulées sont moins chères que les roues forgées, plus légères et plus résistantes. Les roues en aluminium ou en alliage d'aluminium sont également très appréciées à des fins esthétiques. Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont largement résistantes à la corrosion, mais sujettes à la corrosion galvanique. Ils sont disponibles dans des finitions attrayantes en métal nu. Leurs propriétés antirouille leur évitent d'avoir besoin de peinture ou de enjoliveurs de roues.
Les jantes en alliage d'aluminium et en alliage d'aluminium ne sont pas faciles à réparer, mais la réparation est moins coûteuse que le remplacement. Comme ils sont plus chers, ils sont commercialisés en tant qu'accessoires optionnels. Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont utilisées pour augmenter les performances. Ils sont populaires pour manipuler la manipulation et la suspension, ainsi que pour signifier le luxe ou la richesse.
Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium conviennent à des températures plus douces et sont plus légères en poids avec une vitesse d'accélération plus rapide, car la masse de rotation diminue en raison d'un poids moindre, et elles sont rapidement freinées. Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont fabriquées en combinant différents métaux, ce qui les rend moins ductiles. Il s'agit de pièces moulées hybrides homogènes et fabriquées dans de nombreux types de roues en alliage, telles que l'aluminium forgé, les roues monoblocs et les roues en alliage coulées en deux pièces, etc.
De tous les types, les alliages d'aluminium forgés sont les plus chers. Les roues en aluminium forgé sont plus solides mais plus légères que les roues en alliage. Les roues en fibre de carbone aluminium sont plus légères que la plupart des autres roues en alliage, mais elles sont aussi chères avec l'inconvénient qu'elles peuvent casser. Les jantes en aluminium offrent une masse plus légère pour les voitures de sport et sont également usinées pour une apparence brillante. Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont fabriquées pour les voitures de tourisme et les camions légers. Les jantes en aluminium et en alliage d'aluminium sont très brillantes, chromées, chromées et chromées. Les roues en fonte d'aluminium et en alliage permettent une solidification, une répartition du poids et une optimisation optimale du poids. Les jantes en aluminium et en alliage d'aluminium ont l'avantage d'être disponibles dans toutes les tailles et de bénéficier d'une technologie d'économie de poids. Ils peuvent être peints ou brillants. Les jantes en alliage sont un alliage d'aluminium, avec du magnésium, ce qui les rend plus durables et moins chères. Les roues en alliage peuvent être achetées pour moins de 100 € par roue, ou jusqu'à plus de 1000 € par roue.
Les idées Clis
Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont des noms différents des mêmes entités.
2. Les roues en alliage sont légères et résistantes à la corrosion.
3. Les jantes en aluminium et en alliage sont également utilisées à des fins esthétiques et pour les voitures de course.
4. Les roues en aluminium et en alliage d'aluminium sont plus résistantes et peuvent être peintes ou laissées telles quelles.
5. Certains types de roues en aluminium ou en alliage d'aluminium, comme les roues en aluminium forgé et en fibre de carbone, sont extrêmement dispendieux.
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