Différence entre les pneus toutes saisons et les pneus d’hiver


Conduire dans la neige est différent de conduire dans d'autres environnements. En tant que tels, les pneumatiques utilisés dans les véhicules pour la conduite hivernale sont différents de ceux utilisés dans les autres saisons.

Les conceptions des deux pneus sont totalement différentes. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la neige, la glace et l'eau. Certains peuvent penser que le pneu toutes saisons pourrait offrir la même sécurité que celle des pneus hiver par temps froid, mais ce n'est pas le cas.

Tout d'abord, examinons les bandes de roulement des pneus toutes saisons et des pneus hiver. Les pneus d'hiver sont dotés de larges espaces dans les bandes de roulement, ce qui aide le pneu à creuser profondément dans la neige et permet une meilleure adhérence dans la neige et la glace. Par contre, les pneus toutes saisons n'ont pas beaucoup d'espace dans les bandes de roulement. Les marches sont rapprochées. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus hiver ont des pattes spéciales.

Une autre différence que l'on peut remarquer entre les pneus hiver et les pneus toutes saisons est que le premier se présente sous la forme d'une carcasse ronde qui offre une meilleure adhérence. Les pneus toutes saisons ne sont pas livrés avec ces caractéristiques.

Alors que les pneus hiver ont des crampons souples, les pneus toutes saisons n'ont pas de crampons. La plupart des pneus d'hiver sont composés de composés à base de silice et de micropores, ce qui est bénéfique pour le déplacement dans la neige et la glace. Ce composé à base de silice et de micropores n'est pas adapté à tous les pneus de saison.

Les idées Clis

  • Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la glace et la neige.
  • Les pneus d'hiver sont dotés de larges espaces dans les bandes de roulement, ce qui permet au pneu de creuser profondément dans la neige et d'avoir une meilleure adhérence dans la neige, la glace et l'eau. Par contre, les pneus toutes saisons n'ont pas beaucoup d'espace dans les bandes de roulement. Les marches sont rapprochées.
  • Une autre différence que l'on peut remarquer entre les pneus hiver et les pneus toutes saisons est que le premier se présente sous la forme d'une carcasse ronde qui offre une meilleure adhérence. Les pneus toutes saisons ne sont pas livrés avec ces caractéristiques.
  • La plupart des pneus d'hiver sont constitués de composés à base de silice et de micropore. Ce composé à base de silice et de micropores n'est pas adapté à tous les pneus de saison.

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