Différence entre l’essence et le diesel


Gaz ou diesel
La plupart de nos véhicules roulent soit à l'essence, soit au diesel, et nous avons une bonne idée des différences entre les deux carburants, au moins les principaux, auxquels nous sommes confrontés dans notre vie quotidienne. Nous savons tous que le diesel nous donne un meilleur kilométrage que l'essence. Nous savons aussi qu'un moteur à essence ou à essence est plus nippier et beaucoup moins bruyant. Un moteur diesel par contre a un couple plus élevé et convient donc aux gros véhicules. L'échappement dégagé par un moteur diesel est beaucoup plus polluant que celui d'un moteur à essence et c'est la plus connue de toutes les différences.

Ce qui précède est le point de vue du profane, et bien que largement vrai, beaucoup de choses ont changé avec l'amélioration de la technologie diesel, avec l'écart entre les deux fermant. Pour en venir aux différences intrinsèques entre les deux, nous devons nous tourner vers la science. Le diesel et l'essence sont raffinés à partir du pétrole brut, mais leur structure moléculaire de base varie considérablement en raison de leur dérivation à des températures différentes.

Une différence majeure entre les deux carburants est la façon dont ils sont brûlés dans un moteur d'automobile, afin de fournir de la puissance à votre véhicule. Les voitures qui consomment du gaz utilisent des bougies d'allumage pour allumer le carburant en raison du faible taux de compression du moteur. Les moteurs diesel, par contre, ont un taux de compression plus élevé et génèrent donc suffisamment de chaleur pour ne pas avoir besoin de bougies d'allumage pour allumer le mélange air/carburant présent dans le moteur.

Un moteur à essence nécessite un serpentin électrique, un distributeur et un alternateur en plus de la bougie d'allumage pour être fonctionnel. Un moteur diesel n' a pas besoin d'un système électrique, sauf quand il a besoin de batterie pour démarrer.


Pour être très technique sur la différence entre les deux types de carburant, l'essence est composée d'isooctane ou de 2,2,4-triméthylpentane. Le diesel, par contre, est un amalgame d'hydrocarbures principalement dans la gamme C9H2O à C12H26.

Le débat entre l'essence et le diesel est très ancien, et les deux carburants ont leurs loyaux électeurs. Mais les choses se sont un peu calmées, maintenant que les deux carburants sont consommés de manière très économique et efficace dans les moteurs modernes à faible consommation de carburant. Toutefois, le consensus est que pour la conduite en ville, un moteur à essence est bon, tandis qu'un véhicule diesel est tout à fait adapté pour le long terme - les produits lourds.

Les idées Clis

Le diesel donne un meilleur kilométrage que l'essence.

Les moteurs à essence tournent plus vite, les moteurs diesel tournent plus vite et le couple est plus élevé.

Moteurs diesel plus polluants que les moteurs à essence.

Les moteurs à essence ont besoin de bougies d'allumage, pas les moteurs diesel.

Le moteur à essence a besoin d'un support électrique, tandis que le moteur diesel a besoin d'un support électrique marginal.
6. essence composée d'isooctane ou de 2,2,4-triméthylpentane. Le diesel, par contre, est un amalgame d'hydrocarbures, dans la gamme C9H2O à C12H26.


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