Différence entre le méthanol et l’essence


Le méthanol par rapport à l'essence est environ 20% plus puissant, et crée une alternative à l'essence. Le méthanol est difficile à obtenir et peut facilement être contaminé par l'humidité de l'air. Les moteurs à essence produisent 53 176 BTU d'énergie à 6500 tr/min, tandis que les moteurs au méthanol produisent 67 545 BTU d'énergie à 6500 tr/min.

Le méthanol est produit à partir du gaz naturel, du pétrole et du charbon, tandis que l'essence est produite à partir du pétrole. Les mélanges de monoxyde de carbone et d'hydrogène sont transformés en méthanol au cours d'un processus chimique.
Le méthanol est utilisé comme carburant dans les moteurs à combustion interne, tandis que l'essence est utilisée pour le réglage des performances du moteur ou la réduction des émissions polluantes. L'essence est également utilisée comme solvant pour diluer les peintures.

Le méthanol est utilisé comme substitut de l'essence, mais la substitution est coûteuse. Le méthanol est également considéré comme un agent réducteur des émissions de précurseurs de l'ozone, mais il est relativement faible et non rentable.
Les véhicules au méthanol donnent un rendement supérieur et sont moins enclins à former de l'ozone, mais par rapport à l'essence, le méthane est trop cher. Bien que le méthanol procurera des avantages en ce qui a trait à la performance du véhicule, sa disponibilité est limitée.


L'essence par rapport au méthanol présente certains avantages en tant que carburant de course, comme la consommation de carburant, la corrosion, la disponibilité, la contamination, les systèmes de refroidissement et l'eau dans le carburant. L'essence est légère et nécessite moins d'espace de stockage de carburant par rapport au méthanol. Les voitures au méthanol consomment plus de carburant que l'essence. Les moteurs consomment beaucoup plus de carburant avec du méthanol qu'avec de l'essence, ce qui fait que la quantité de carburant qui pénètre dans le carter est diluée avec du méthanol. La séparation peut être un problème sérieux, et le méthanol est un lubrifiant très pauvre, ce qui entraîne la corrosion de la tige, du guide ou du siège de soupape. Le méthanol peut facilement rouiller les métaux et les matériaux mous dans les systèmes à carburant.

Le méthanol crée du formaldéhyde et il est moins combustible que l'essence. Le méthanol est toxique et ne devrait jamais entrer en contact avec la peau, de même que l'essence qui est également considérée comme une menace pour la santé publique. Le méthanol est aussi appelé biocarburant du futur, alors que l'essence n'est pas écologique.

Les idées Clis

Le méthanol est un futur biocarburant, alors que l'essence n'est pas écologique.

L'essence et le méthanol sont tous deux utilisés comme carburant automobile, et le méthanol est plus puissant que l'essence.

Le méthanol est cher et utilisé comme carburant de substitution par rapport à l'essence.

L'essence et le méthanol sont tous deux toxiques, et il faut éviter tout contact avec la peau, surtout dans le cas du méthanol.

Le méthanol est moins combustible que l'essence, mais il peut corroder les pièces métalliques du moteur.


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