Différence entre les bougies d’allumage Iridium et Platinum


Bougies d'allumage Iridium ou Platine

Outre les bougies d'allumage en cuivre très répandues, il existe deux autres options pour la plupart des utilisateurs: les bougies en platine et en iridium. Les deux types ont les mêmes pièces et la même construction, la seule différence entre les bougies d'allumage en iridium et en platine est le métal utilisé pour l'électrode centrale. Comme vous l'avez peut-être déjà compris, les bouchons platine utilisent du platine alors que les bouchons iridium utilisent de l'iridium pour la pointe de l'électrode centrale. Les bouchons Iridium coûtent plus cher que les bouchons platine, en partie parce que l'iridium est un métal plus rare que le platine, mais aussi parce qu'il offre plusieurs avantages.

L'iridium a un point de fusion beaucoup plus élevé que le platine, avec des valeurs d'environ 4400 et 3200 degrés Fahrenheit respectivement. L'iridium a certainement un avantage quand on sait que les gaz sont constamment enflammés dans la chambre, exposant la bougie à des températures très élevées. Le point de fusion plus élevé signifie que les bouchons d'iridium peuvent être rendus plus chauds que les bouchons de platine. Bien que les prises à chaud ne soient pas toujours souhaitables, elles sont préférables pour la conduite en ville.


Un autre avantage de l'iridium par rapport au platine est la force, avec plus de 8 fois la force du platine. Cela signifie essentiellement qu'une bougie d'allumage en iridium peut subir beaucoup plus de punition avant d'être soumise à une usure importante. Une bougie d'allumage en platine devrait durer 60 mille milles avant d'être remplacée, alors qu'une bougie en iridium peut aller jusqu'à 100 mille milles ou même plus. Le coût de la prise de courant n'est pas toujours un argument aussi important, mais le remplacement réel peut poser un problème pour certains véhicules. L'emplacement des bougies d'allumage peut être difficile à atteindre ou exiger que d'autres composants soient retirés en premier. Ce serait plus difficile si vous le faites vous-même ou plus coûteux si vous le faites faire dans un magasin.

La différence de performance serait relativement faible, voire nulle, entre les bougies d'allumage en iridium et en platine. Si vous envisagez de remplacer le bouchon d'iridium soit comme remplacement, le bouchon d'iridium est probablement mieux car vous n'avez pas besoin de changer aussi souvent et vous n'avez pas à craindre que l'électrode ne s'érode prématurément à l'intérieur de la chambre de combustion et ne laisse peut-être pas de dépôts nocifs. Mais si vous aimez changer souvent les prises, car de nouvelles prises fonctionneraient toujours mieux, l'utilisation de prises en platine n'est pas une mauvaise idée.

Les idées Clis



Les bougies d'allumage en iridium et en platine ont des électrodes centrales différentes

Les bouchons en iridium ont un point de fusion plus élevé que les bouchons en platine

Les bouchons Iridium sont plus résistants que les bouchons en platine

Les bouchons Iridium durent plus longtemps que les bouchons en platine


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Une pensée sur “Différence entre les bougies d’allumage Iridium et Platinum

  • 5 janvier 2020 à 9h18
    Permalink

    Bonjour .
    Sur mon moteur Peugeot 1.2 L essence pure tech 110cv , il y a des bougies BOSCH iridium ZR6SI332 , et chez
    OSCARO on me propose des bougies BOSCH Platinum ZR6SPP3320 .
    Ma question est : Ces bougies proposées par OSCARO sont elles compatibles avec mon moteur ?
    Merci de bien vouloir me répondre .
    Respectueusement .

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