Différence entre le civisme et les IST
Civique ou IST
La Honda Civic et la Subaru STI sont deux des voitures les plus populaires, surtout chez les jeunes générations. Bien qu'ils soient tous les deux beaux et performants, chacun d'entre eux a ses propres différences qui peuvent être considérées comme des facteurs pour de nombreux acheteurs potentiels d'acheter l'un plutôt que l'autre. Voici quelques-unes des différences entre la Honda Civic et la Subaru STI.
Outre le fait que ces deux voitures sont fabriquées par deux constructeurs automobiles différents, l'une des principales différences réside dans la disposition du moteur et de la transmission. Le moteur et la transmission de la Honda Civic sont conçus comme des roues avant, ce qui en fait le moteur et la transmission les plus couramment utilisés de nos jours. Le couple provenant du moteur est réparti uniquement sur les deux roues avant du véhicule, donc chaque fois que vous devez changer la direction de l'endroit où la voiture va, les voitures comme la Honda Civic utilisent uniquement les roues avant. Dans le cas de la Subaru STI, elle utilise un moteur à quatre roues et un schéma de transmission. Également appelée All Wheel Drive, la Subaru STI est équipée d'une transmission qui permet aux quatre roues de la voiture de recevoir en même temps l'énergie de couple du moteur. Cela dit, la transmission à quatre roues motrices procure aux conducteurs plus de contrôle et de stabilité sur différentes surfaces de route ", ce qui est un avantage certain par rapport aux voitures à traction avant, comme la Honda Civic.
Une autre différence entre la Honda Civic et la Subaru STI, c'est la conception du moteur. La Honda Civic utilise un moteur transversal. Ce type de moteur est aussi appelé moteur est-ouest en raison de l'emplacement du vilebrequin, qui est orienté d'un côté à l'autre par rapport à la longueur totale de la voiture. D'autre part, la conception du moteur de la Subaru STI est appelée moteur longitudinal. Dans ce cas, le vilebrequin du moteur est situé le long de l'axe longitudinal du véhicule. C'est la raison pour laquelle ce type de conception de moteur est également appelé conception de moteur avant arrière.
La Honda Civic et la Subaru STI utilisent toutes deux une transmission manuelle. Plus communément appelée conduite de "changement de vitesses en bâton", ce type de transmission utilise un embrayage actionné par le conducteur pour régler la quantité de couple qui est transférée du moteur à combustion interne à la transmission de la voiture. De plus, la Honda Civic offre également aux propriétaires potentiels de voitures des modèles dotés d'une transmission automatique. C'est l'avantage de la Honda Civic par rapport à la Subaru STI, qui ne fournit pas de modèles à transmission automatique. Comme son nom l'indique, ce type de transmission modifie automatiquement les rapports de vitesse au fur et à mesure que vous conduisez.
Les idées Clis
La Honda Civic et la Subaru STI utilisent toutes deux une transmission manuelle. Cependant, seule la Honda Civic fournit aux propriétaires potentiels de voitures des modèles dotés d'une transmission automatique.
2. La Honda Civic est une voiture à traction avant. La Subaru STI est classée comme véhicule à quatre roues motrices.
3. La Subaru STI a un moteur longitudinal, tandis que la Honda Civic a un moteur transversal.
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