Différence entre les transitaires et les courtiers


Transitaires ou courtiers de fret

Le courtier et le transitaire sont les intermédiaires pour les transactions commerciales. Ils sont tous deux responsables des transactions entre un acheteur et un vendeur ou entre deux entreprises qui ont des affaires l'une avec l'autre. Bien que ces deux types d'opérations portent sur des transactions commerciales, il existe quatre différences importantes entre elles. Ces deux termes ne doivent pas être utilisés de façon interchangeable. La principale différence entre les deux est la responsabilité qu'ils ont dans l'entreprise. Le transitaire est responsable des expéditions tandis que le courtier est responsable de l'organisation de la transaction entre les deux parties qui font des affaires l'une avec l'autre.

Un transitaire est également connu sous le nom de commissionnaire de transport. Cette personne est quelqu'un qui s'occupe des envois de certaines transactions commerciales. Le transitaire peut également être le transporteur d'un particulier ou d'une société faisant affaire. Le transitaire peut être l'agent, ou le transitaire peut être juste un tiers de l'affaire. Le transitaire est quelqu'un qui est responsable des réservations des espaces d'expédition pour le transport de cargaisons à travers les navires, les avions, les camions ou les trains.

Le courtier, par contre, est un tiers qui est responsable des transactions de deux parties. Ils sont les intermédiaires de l'acheteur ou du vendeur. Ces acheteurs et vendeurs peuvent être des particuliers ou des entreprises. Le courtier reçoit une commission pour chaque transaction réussie qu'il a effectuée. Lorsqu'un courtier agit à titre d'intermédiaire, il devient un mandant ou une personne agissant au nom de l'acheteur ou du vendeur.

Un type de transitaire est le transitaire international. Ces transitaires sont responsables de la documentation et de l'expédition des cargaisons dans toute la zone internationale. Ils s'occupent également de tous les processus et autres activités connexes sur les expéditions internationales des transactions commerciales. Parmi les informations dont un transitaire international s'occupe figurent les factures commerciales, les connaissements, les déclarations d'exportation de l'expéditeur et d'autres types de documents nécessaires à l'expédition du fret. De nos jours, les papiers ne sont plus nécessaires pour cette transaction.


Un type de courtier est le courtier en douane. Il s'agit d'une personne responsable du dédouanement des produits et des marchandises expédiés à l'étranger. Ce sont ces courtiers qui communiquent entre les propriétaires des biens et le gouvernement. Ces courtiers doivent tout savoir sur les barèmes tarifaires et autres règlements des agences gouvernementales concernant les coutumes d'une certaine zone. Le courtier en douane est celui qui est responsable des papiers et autres transactions des marchandises expédiées par l'intermédiaire des agences douanières des pays où les marchandises sont expédiées.

Les idées Clis


1. le transitaire est celui qui est responsable de l'expédition des marchandises et des produits des transports d'affaires tandis que le courtier est quelqu'un qui est responsable des transactions et d'autres activités liées à la vente et l'achat de produits de deux parties différentes.

2) Un exemple de commissionnaire de transport est le transitaire international, tandis qu'un courtier en douane est un courtier en douane.

3) Un transitaire international est responsable de l'expédition des marchandises à l'échelle internationale, tandis qu'un courtier en douane est celui qui effectue les transactions pour le transport des marchandises à travers les barrières douanières.


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